廣西日?qǐng)?bào)報(bào)道? 1月，正值甘蔗榨季，冬日的水口口岸微寒又繁忙，一輛接一輛滿載甘蔗的大貨車井然有序地從越南進(jìn)境。廣西一家貨運(yùn)代理公司報(bào)關(guān)員施炳先說(shuō)：“海關(guān)實(shí)施提前申報(bào)模式并安裝H986便捷通關(guān)設(shè)備后，貨車通關(guān)時(shí)間由半天縮短到半小時(shí)，不僅保證了甘蔗質(zhì)量，也大大節(jié)約了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本?！?/p>

自2007年崇左市龍州縣政府與越南高平省下瑯縣合作種植甘蔗以來(lái)，每年有3萬(wàn)噸左右來(lái)自下瑯縣的原料蔗進(jìn)口到龍州糖廠壓榨。當(dāng)前，正值2019年甘蔗榨季，為確保中越合作種植原料蔗快速通關(guān)，水口海關(guān)研究實(shí)施“集中申報(bào)”進(jìn)境申報(bào)方式，組織企業(yè)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)原料蔗進(jìn)口企業(yè)在銀行辦理保函，及時(shí)給企業(yè)辦理資質(zhì)和商品備案。

“甘蔗不宜久存，需及時(shí)入廠加工，否則易造成腐壞變質(zhì)、糖分丟失等狀況，影響出糖率和成糖質(zhì)量。”水口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)涂浩介紹，為解決外貿(mào)企業(yè)心頭之急，加快原料蔗通關(guān)時(shí)間，去年1月，南寧海關(guān)“H986集中審像”改革正式啟動(dòng)，水口海關(guān)成為首批試點(diǎn)口岸，率先安裝使用H986設(shè)備?！霸诓粻可娌轵?yàn)的情況下，拉原料蔗的貨車從申報(bào)到入場(chǎng)再到離場(chǎng)，整個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)半小時(shí)內(nèi)就可完成?！?/p>

“以前申請(qǐng)通關(guān)，查驗(yàn)原料蔗時(shí)，我們得請(qǐng)工人裝卸，一車原料蔗200元，且需等候半天?！币患夜究偨?jīng)理農(nóng)文彥說(shuō)，自海關(guān)啟動(dòng)H986集中審像新模式以來(lái)，不僅省去了人工裝卸環(huán)節(jié)，且無(wú)異常的車輛3分鐘內(nèi)可通關(guān)，需查驗(yàn)的半小時(shí)即可放行，省時(shí)省力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年水口口岸進(jìn)境甘蔗7488.47噸，貨值39.29萬(wàn)美元。